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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機械設(shè)備高效運轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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德國Rexroth液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是哪些?
點擊次數(shù):611 更新時間:2022-09-23

德國Rexroth液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是哪些?

       為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。

       Rexroth液壓泵是所有液壓系統(tǒng)的動力源,它是將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置,其技術(shù)性能直接關(guān)乎整車動力性、可靠性。液壓泵是液壓系統(tǒng)故障率較高的元件,那么Rexroth液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是什么?

1、泵內(nèi)部零件磨損:內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。配合面間隙增大,磨損內(nèi)漏使其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。

2、泵密封元件老化:密封元件的老化導致空氣從油封與主軸軸頸之間的間隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

3、泵的泄漏:泄漏直接關(guān)系到液壓泵的輸出流量,將影響液壓系統(tǒng)速度的穩(wěn)定性和輸出功率的大小。原因:柱塞泵中心彈簧損壞,使缸體與配油盤問失去密封性;油封或密封圈損傷;密封表面不良;泵內(nèi)零件間磨損,間隙過大。

4、泵供油量不足或無油壓

5、泵工作時噪聲過大

故障原因:吸空現(xiàn)象嚴重;吸油管伸入油面較淺或油箱油位太低;液壓泵的泵軸與電機軸同軸度差;聯(lián)軸節(jié)安裝不良,同軸度差并有跳動;吸油濾油器部分堵塞;油粘度過高;吸油管或泵內(nèi)吸入腔不暢通;吸油端連接處密封不嚴,有空氣進入,吸油位置太高;從泵軸油封處有空氣進入;泵蓋螺釘松動;泵與連軸器不同心或松動;油中有氣泡;吸入口濾油器通過能力太??;轉(zhuǎn)速太高;泵體腔道阻塞;齒輪泵齒形精度不高或接觸不良,泵內(nèi)零件損壞;齒輪泵軸向間隙過小,齒輪內(nèi)孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞;管路振動。

6、泵沒有壓力,泵軸反轉(zhuǎn);泵不吸油。

7、泵出油量不足或壓力不能升高

故障原因:吸油管或濾油器部分堵塞;吸油端連接處密封不嚴,有空氣進入,吸油位置太高;葉片泵個別葉片裝反,運動不靈活;系統(tǒng)泄漏;齒輪泵軸向和徑向間隙過大;葉片泵定子內(nèi)表面磨損;柱塞泵柱塞與缸體或配油盤與缸體間磨損,柱塞回程不夠或不能回程,導致缸體與配油盤間失去密封;柱塞泵變量機構(gòu)失靈;側(cè)板端磨損嚴重,漏損增加。

8、液壓泵工作時異常發(fā)

故障原因:泵的裝配不良;液壓油的質(zhì)量較差,內(nèi)部磨損加劇;回油管不暢;環(huán)境條件的影響;油液粘度過高或過低;側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴重磨擦;油箱容積太小,散熱不良;

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