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較早公告: 在現代工業領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產品。它不僅在動力傳輸上表現出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現流體的高效、穩定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業生產中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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FESTO氣缸資料下載
點擊次數:1495 更新時間:2013-11-26

FESTO氣缸資料下載FESTO雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。 缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設備上。 活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。 FESTO雙作用氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。 
FESTO雙作用氣缸一般指雙作用與氣缸相組合形成的雙作用氣缸。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而雙作用氣缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的雙作用氣缸,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與雙作用氣缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的雙作用氣缸。 
FESTO雙作用氣缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。雙作用氣缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動雙作用氣缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時雙作用氣缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入雙作用氣缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則雙作用氣缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,雙作用氣缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,雙作用氣缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與雙作用氣缸中油的阻尼力之差。 
產品代號: 36444
標準氣缸 符合ISO 15552標準, NF E 49 003.1和UNI 10 290標準,用于接近式感測, 采用耳軸安裝和兩端采用可調緩沖. 
特性 特性 
行程 200 mm 
活塞直徑 63 mm 
活塞桿螺紋 M16x1,5 
基于標準 ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) 
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 
裝配位置 任何 
活塞桿末端 陽螺紋 
設計結構 活塞 
活塞桿 
位置檢測 用于接近式傳感器 
Variants 單端活塞桿 
工作壓力 0,6 - 10 bar 
工作模式 雙作用 
工作介質 干燥壓縮空氣,經潤滑或未經潤滑 
耐腐蝕等級 CRC 2 
環境溫度 -20 - 80 °C 
緩沖長度 23 mm 
6 bar時的理論作用力,回復行程 1.682 N 
6 bar時的理論作用力,進程 1.870 N 
每10 mm 行程所增加的重量 60 g 
0 mm行程時的基本重量 2.765 g 
安裝類型 帶附件 
氣動連接 G3/8 
蓋子的材料信息 壓鑄鋁 
密封件的材料信息 NBR 
TPE-U(PU) 
活塞桿的材料信息 高合金鋼 
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金 
FESTO雙作用氣缸,FESTO資料下載
FESTO產品型號如下:
5032 雙作用氣缸 DSN-8- -P
5033 雙作用氣缸 DSN-8-10-P
5034 雙作用氣缸 DSN-8-25-P
5035 雙作用氣缸 DSN-8-40-P
5036 雙作用氣缸 DSN-8-50-P
5037 雙作用氣缸 DSN-8-80-P
5038 雙作用氣缸 DSN-8-100-P
5039 雙作用氣缸 DSN-10- -P
5040 雙作用氣缸 DSN-10-10-P
5041 雙作用氣缸 DSN-10-25-P
5042 雙作用氣缸 DSN-10-40-P
5043 雙作用氣缸 DSN-10-50-P
5044 雙作用氣缸 DSN-10-80-P
5045 雙作用氣缸 DSN-10-100-P
5046 雙作用氣缸 DSN-12- -P
5047 雙作用氣缸 DSN-12-10-P
5048 雙作用氣缸 DSN-12-25-P
5049 雙作用氣缸 DSN-12-40-P
5050 雙作用氣缸 DSN-12-50-P
5051 雙作用氣缸 DSN-12-80-P
5052 雙作用氣缸 DSN-12-100-P
5053 雙作用氣缸 DSN-12-160-P
5054 雙作用氣缸 DSN-12-200-P
5055 雙作用氣缸 DSN-16- -P
5056 雙作用氣缸 DSN-16-10-P
5057 雙作用氣缸 DSN-16-25-P
5058 雙作用氣缸 DSN-16-40-P
5059 雙作用氣缸 DSN-16-50-P
5060 雙作用氣缸 DSN-16-80-P
5061 雙作用氣缸 DSN-16-100-P
5062 雙作用氣缸 DSN-16-160-P
5063 雙作用氣缸 DSN-16-200-P
5064 雙作用氣缸 DSN-20- -P
5065 雙作用氣缸 DSN-20-10-P
5066 雙作用氣缸 DSN-20-25-P
5067 雙作用氣缸 DSN-20-40-P
5068 雙作用氣缸 DSN-20-50-P
5069 雙作用氣缸 DSN-20-80-P
5070 雙作用氣缸 DSN-20-100-P
5071 雙作用氣缸 DSN-20-160-P
5072 雙作用氣缸 DSN-20-200-P
5073 雙作用氣缸 DSN-20-300-P
5074 雙作用氣缸 DSN-25- -P
5075 雙作用氣缸 DSN-25-10-P
5076 雙作用氣缸 DSN-25-25-P
5077 雙作用氣缸 DSN-25-40-P
5078 雙作用氣缸 DSN-25-50-P
5079 雙作用氣缸 DSN-25-80-P
5080 雙作用氣缸 DSN-25-100-P
5081 雙作用氣缸 DSN-25-160-P
5082 雙作用氣缸 DSN-25-200-P
5083 雙作用氣缸 DSN-25-300-P

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