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MOOG伺服閥原理MOOG公司創(chuàng)始人 ：比爾穆格 　　創(chuàng)新感遠(yuǎn)不限于產(chǎn)品設(shè)計(jì)。從一開始就堅(jiān)信工作場所應(yīng)該是一個(gè)很特殊的地方。相信：人們在一個(gè)得到信任、尊重和回報(bào)的工作環(huán)境中，會(huì)更有創(chuàng)造力、更專注、更有工作效率。這一套思想就是日后人們熟知的“穆格理念”。這套原則即便在今天也在著本公司前進(jìn)。“在一個(gè)彼此信任、彼此有信心的氛圍中，工作對于所有人都會(huì)是一種回報(bào)更多、更令人滿足的體驗(yàn)。” 　　穆格在中國的主要行業(yè)市場包括塑機(jī)制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車測試。穆格中國是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發(fā)與電動(dòng)機(jī)械變槳控制系統(tǒng)制造的中心。
美國穆格伺服閥，流量式四通或五通比例控制閥能夠控制氣動(dòng)執(zhí)行元件在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)速度，這類閥也稱方向比例閥。圖示即為這類閥的構(gòu)造原理圖。它由直流比例電磁鐵1、閥芯2、閥套3、閥體4、5和控制放大器6等同意。位移采用電感式原理，它的作用是將比例電磁鐵的銜鐵位移線性地轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸出。控制放大器的主要作用是：
1） 將位移傳感器的輸出信號(hào)停止放大；
2） 比擬指3） 令信號(hào)Ue和位移反應(yīng)信號(hào)Uf，4） 得到兩者的差植5）   U；
6） 將 U放大，7） 轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)I輸出。此外，8） 為了改善比例閥的性能，9） 控制放大器還含有對反應(yīng)信號(hào)Uf和電壓差 U的處置環(huán)節(jié)。比方狀態(tài)反應(yīng)控制和PID調(diào)理等。
帶位置反應(yīng)的滑閥式方向比例閥，其工作原理是：在初始狀態(tài)，控制放大器的指令信號(hào)UF=0，閥芯處于零位，此時(shí)氣源口P與A、B兩端輸出口同時(shí)被切斷，A、B兩口與排氣口也切斷，無流量輸出；同時(shí)位移傳感器的反應(yīng)電壓Uf=0。若閥芯遭到某種干擾而偏離調(diào)定的零位時(shí)，美國穆格MOOG伺服閥位移傳感器將輸出一定的電壓Uf，控制放大器將得到的 U=-Uf放大后輸出給電流比例電磁鐵，電磁鐵產(chǎn)生的推力迫使閥芯回到零位。若指令Ue>0，則電壓差   U增大，使控制放大器的輸出電流增大，比例電磁鐵的輸出推力也增大，推進(jìn)閥芯右移。而閥芯的右移又惹起反應(yīng)電壓Uf的增大，直至Uf與指令電壓Ue根本相等，閥芯到達(dá)力均衡。此時(shí)。
Ue=Uf=KfX（Kf為位移傳感器增益）
上式標(biāo)明閥芯位移X與輸入信號(hào)Ue成正比。若指令電壓信號(hào)Ue<0，經(jīng)過上式相似的反應(yīng)調(diào)理過程，使閥芯左移一定間隔。
閥芯右移時(shí)，氣源口P與A口連通，B口與排氣口連通；閥芯左移時(shí)，P與B連通，A與排氣口連通。節(jié)流口啟齒量隨閥芯位移的增大而增大。上述的工作原理闡明帶位移反應(yīng)的方向比例閥節(jié)流口啟齒量與氣流方向均受輸入電壓Ue的線性控制。