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美國進口穆格MOOG伺服閥發展 電液伺服閥的原理(MOOG-D631型) 更新時間：2011-1-29 14:47:39 作者：admin 來源：長春創元測試設備有限公司 瀏覽：3730 次 1.型 號
D631電液伺服閥外形圖 2. D631的結構組成
美國進口穆格MOOG伺服閥發展 3. 力矩馬達 （1）的結構 力矩馬達是一種電—機械轉換器，它的作用是把輸入的電信號轉變成力矩，使銜鐵偏轉，以對前置級液壓部分進行控制。銜鐵轉角的大小與輸入的控制電流大小成正比。如果輸入控制電流的方向相反，則銜鐵偏離中間位置的方向也相反。 D631電液伺服閥的力矩馬達屬于永磁動鐵式力矩馬達（如圖2所示），它主要是由*磁鐵（磁鋼）、導磁體（軛鐵）、（和兩個控制線圈）、導桿軸及彈性套座等組成的。 銜鐵通過導桿由彈性套座支承在兩個導磁體的中間位置，可繞導桿作微小轉動，并與導形成四個工作氣隙（如圖1所示），控制線圈在銜鐵上。
美國進口穆格MOOG伺服閥發展圖2 D631伺服閥的力矩馬達外形及結構
圖3 D631伺服閥的銜鐵組件 (2）力矩馬達的工作原理
圖4 D631伺服閥力矩馬達原理圖
D631伺服閥力矩馬達的原理如下： 如圖4所示，圖中有兩個控制線圈。力矩馬達的輸入量為控制線圈中的信號電流，輸出量是銜鐵的轉角或與銜鐵相連的擋板位移。力矩馬達的兩個控制線圈可以互相串聯、并聯，由直流放大器供電。 的初始勵磁將導磁體磁化，一個為N極，另一個為S極。當輸入端無信號電流時，銜鐵在上下導磁體的中間位置，由于力矩馬達結構是對稱的，*磁鐵在工作氣隙中所產生的極化磁通是一樣的，使銜鐵兩端所受的電磁吸力相同，力矩馬達無轉矩輸出。當有信號電流時，控制線圈產生控制磁通，其大小與方向由信號電流決定。zui終，在合成磁通的作用下，銜鐵繞導桿產生一定方向和角度的偏轉，當各轉矩平衡時，銜鐵停止轉動。如果反向，則電磁轉矩也反向。由上述原理可知，力矩馬達產生的電磁轉矩，其大小與信號電流大小成比例，其方向也由信號電流的方向決定。 動鐵式力矩馬達單位體積輸出力矩較大，故尺寸小，慣量小。但結構復雜，造價較高。早期力矩馬達為濕式，現在為干式。力矩馬達一般配用和射流管式或偏板射流放大器式閥。
伺服閥的工作過程： 壓力油從P口進入，分別經過兩個節流孔進入閥芯兩端的油腔，然后再從兩個噴嘴與擋板中間的縫隙排出。當沒有控制電流輸入時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置。閥芯兩端容腔中的油壓相等，閥芯處于中間平衡位置，兩負載腔中油壓相等，無油液流動，執行機構處于停止位置。 當輸入某一極性的控制時，銜鐵連同擋板一起偏轉角度，例如作逆時針方向偏轉，如圖所示。這時，右邊噴嘴與擋板之間的間隙減小，液流阻力增加，閥芯右端容腔的壓力增大；相反，由于左邊噴嘴與擋板間的間隙增大，液流阻力減小，閥芯左端容腔的壓力降低。在兩端油壓差的作用下，閥芯左移，并帶動反饋桿下端的小球左移。反饋桿本身的變形使擋板的偏移量減小，從而使閥芯兩端的油壓差也相應減小，直至擋板恢復到接近于中位時，移動到所受的液流力與導桿和彈性座圈的反作用力相平衡時為止（圖5b所示）。當四邊滑閥向左偏離中間位置時，左邊的閥口被打開，壓力油液從P口流向A口；同時，執行機構另一端的回油經B口及排油口T排回油箱。
圖5 噴嘴擋板閥的工作原理 4. D631噴嘴擋板閥的特點
優 點： •銜鐵及擋板均工作在中立位置附近，好。 •運動部分的慣性小，動態響應快。 •雙噴嘴擋板閥由于結構對稱，采用差動方式工作，因此壓力靈敏度高。 •閥芯基本處于浮動狀態，不易卡住。 •溫度和壓力零漂小。
美國進口穆格MOOG伺服閥原理 液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力.它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功 率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出.在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與 液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。 敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅動多種類型的負載。美國穆格MOOG伺服閥工作原理 把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。 兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達 的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反 向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。美國穆格MOOG伺服閥工作原理 執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞 信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。 伺服閥結構比較復 雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方 向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。美國穆格MOOG伺服閥工作原理 美國進口穆格MOOG伺服閥原理 上一篇：穆格MOOG的發展史 下一篇：穆格MOOG伺服閥D634現貨到貨 |
